Où se garer à València
En bref: Le plus simple pour se garer à València est de laisser la voiture dans un parking relais gratuit de Metrovalencia (comme Valencia Sud, qui compte plus de 500 places) et d'entrer en métro. Dans la rue, c'est l'ORA qui s'applique : zone bleue payante et ouverte à tous, orange pour les résidents avec un peu de rotation, verte réservée aux seuls résidents. Les dimanches et jours fériés, la zone bleue est gratuite. Dans le centre historique, utilisez les parkings souterrains près de la Cathédrale ou du Mercado Central.
Carte schématique du stationnement
Carte Google interactive avec les emplacements — n'indique pas les places libres en temps réel. Voir la carte en plus grand
Source : données ouvertes de la Mairie de Valence
Se garer à València demande un peu de méthode. Le centre fonctionne avec l'ORA, le stationnement réglementé signalé par la couleur peinte sur la bordure du trottoir, mais la ville reste gérable si vous savez où laisser la voiture et quand cela ne vaut pas la peine d'y entrer avec. Ce guide résume le fonctionnement du stationnement en voirie, les parkings relais de la périphérie pour combiner voiture et métro, les parkings payants près des sites les plus visités et les endroits où il est en général plus facile de se garer gratuitement. Si votre plan est de bouger surtout dans le centre, il vaut presque toujours mieux laisser la voiture et prendre les transports en commun : je l'explique dans le guide comment se déplacer à València.
L'ORA : zone bleue, orange et verte
Le stationnement réglementé en voirie s'appelle l'ORA et se reconnaît à la couleur peinte sur la bordure du trottoir. Dans les grandes lignes, il fonctionne ainsi :
- Zone bleue : pensée pour les visiteurs. Elle se trouve dans les secteurs commerçants et centraux, cherche une rotation rapide et impose une durée maximale de stationnement. N'importe qui peut payer et s'y garer.
- Zone orange : elle couvre les quartiers les plus centraux et les plus saturés (Ciutat Vella, Russafa, Extramurs…). Elle donne la priorité aux résidents, même si certains tronçons admettent aussi la rotation payante. Si vous n'êtes pas résident, dans certaines rues ou à certaines heures l'horodateur peut tout simplement refuser de vous délivrer un ticket.
- Zone verte : réservée aux seuls résidents munis de la carte de la zone. En tant que visiteur, vous ne vous garez pas ici.
Le paiement se fait à l'horodateur ou depuis une application mobile, et il y a normalement une plage payante en semaine et le samedi, tandis que la nuit, le dimanche et les jours fériés c'est en général gratuit. Les tarifs, les horaires et la durée maximale varient selon le quartier et sont mis à jour, donc vérifiez toujours le panneau dans la rue et l'horodateur et consultez le prix et l'horaire en vigueur avant de payer. Pour payer sans chercher l'horodateur, plusieurs applications de paiement de l'ORA sont utilisées à València : Telpark, ElParking et EasyPark sont les plus répandues. Elles font toutes la même chose (plaque d'immatriculation, zone et durée depuis le téléphone), il suffit donc d'avoir installé celle que vous préférez avant d'en avoir besoin. Une remarque utile : pendant les Fallas (la fête de la ville) le centre est fermé à la circulation, la voiture gêne donc plus qu'elle n'aide.
La ZBE : la zone à faibles émissions
Depuis 2025, València a mis en place sa propre Zone à Faibles Émissions (ZBE), qui est une tout autre affaire que l'ORA : elle ne règle pas où vous vous garez, mais si votre véhicule peut seulement entrer et circuler dans une grande partie de la ville, selon sa vignette environnementale de la DGT (l'administration espagnole du trafic). Le périmètre est énorme — quelque 28 km², délimités en gros par la Ronda Nord, les avenues de Tarongers et Serrería et le Bulevard Sud — et couvre en pratique presque toute la commune, il concerne donc tous les quartiers de ce guide, du centre historique à la plage.
L'arrêté municipal est entré en vigueur en 2025 avec une première phase seulement informative, sans sanctions. Les amendes effectives ont commencé le 1er décembre 2025, d'abord pour les véhicules sans vignette environnementale immatriculés hors de la province de València ; les informations publiées jusqu'ici parlent d'une sanction de l'ordre de 200 €, réductible de moitié en cas de paiement rapide. Le calendrier s'élargit par phases dans les années à venir : il touchera d'abord aussi les véhicules sans vignette de la province elle-même et, plus tard, toute voiture sans macaron, où que vive son propriétaire. Si vous venez de loin avec une voiture ancienne, diesel ou essence, ou si vous ne savez tout simplement pas quelle vignette lui correspond, vérifiez-le à l'avance sur le site de la DGT et examinez le calendrier et les exceptions en vigueur dans l'arrêté municipal avant de venir en voiture, car les dates comme le montant de la sanction sont régulièrement mis à jour.
Parkings relais (park & ride) : laissez la voiture et entrez en métro
La façon la plus commode et la moins chère de visiter València en voiture, c'est de ne pas la faire entrer dans le centre. Metrovalencia dispose de parkings relais gratuits à côté de plusieurs stations de surface : vous laissez la voiture en périphérie et vous entrez dans le centre en métro ou en tramway. La station de Valencia Sud, rénovée il y a peu, a un vaste parking gratuit (plus de 500 places) pensé exactement pour cela, et il y a d'autres points répartis sur le réseau.
C'est l'option idéale si vous arrivez de l'extérieur par la route, si vous logez dans un village de l'aire métropolitaine ou si vous ne voulez tout simplement pas vous battre avec l'ORA. Le nombre de places et les stations disponibles peuvent varier, consultez donc le site de Metrovalencia pour repérer le parking qui vous convient le mieux. En le combinant avec le métro, vous rejoignez sans peine le centre historique, la Ciudad de las Artes ou les plages.
Parkings payants dans le centre et près des monuments
Si vous avez besoin de la voiture à proximité, des parkings souterrains payants sont répartis dans tout le centre. Quelques références :
- Vieille ville : plusieurs parkings publics entourent Ciutat Vella, près de la Cathédrale, du Mercado Central et de la Lonja. C'est l'option la plus pratique pour parcourir le centre historique à pied, parce que se garer dans la rue y est quasiment impossible.
- Ciudad de las Artes y las Ciencias : sous L'Umbracle se trouve un grand parking souterrain, commode pour visiter l'Oceanogràfic, le Museo de las Ciencias ou l'Hemisfèric. Si vous achetez un billet pour l'une des attractions du complexe, un tarif journée réduit s'applique en général, renseignez-vous donc et vérifiez le prix en vigueur.
- Roig Arena : la nouvelle salle est bien desservie. Pour les concerts et les matchs, le plus fiable est de réserver une place à l'avance dans l'un des parkings du secteur, car les rues alentour se remplissent. Avant d'y aller, jetez un œil à l'agenda des concerts et événements du Roig Arena pour vous faire une idée de l'affluence attendue ce soir-là.
- Mercado de Colón : autour du Mercado de Colón et dans le quartier de l'Ensanche, il y a des parkings commodes pour la zone des boutiques et des restaurants.
Il vaut mieux réserver en ligne les jours d'événement ou en haute saison : cela revient en général moins cher qu'au guichet et vous vous assurez une place. Les tarifs changent souvent, regardez donc le prix avant d'entrer.
Se garer quartier par quartier
Un résumé rapide de ce à quoi s'attendre selon la zone que vous allez visiter :
Ciutat Vella
C'est la zone la plus restrictive de la ville : centre historique en zone orange et verte, rues étroites où il ne reste presque aucune place en surface, et fermeture totale à la circulation pendant les Fallas. Ici, l'option réaliste est l'un des parkings souterrains déjà cités, près de la Cathédrale, du Mercado Central ou de la Lonja, puis de se déplacer à pied une fois la voiture laissée.
Russafa
Le quartier est presque entièrement en zone orange de l'ORA, pensée avant tout pour les résidents, si bien que trouver une place dans la rue — surtout du jeudi au samedi soir, quand les terrasses le remplissent — tient plus de la chance que de la méthode. Si vous venez dîner ou boire un verre dans le secteur, il vaut souvent mieux laisser la voiture dans un parking relais et entrer en métro (l'arrêt Russafa est en plein quartier) que de tourner en rond à chercher une place. Le guide de Ruzafa passe le reste du quartier en revue tranquillement.
La Malva-rosa et le front de mer
La bande littorale, avec la Malva-rosa et le Cabanyal, a sa propre zone bleue dans les rues les plus proches de la mer. En haute saison et le week-end, elle se remplit tôt : il vaut donc mieux arriver avec de la marge ou venir en tramway ; en dehors de ces moments, c'est en général l'un des secteurs de la ville où il est le plus facile de trouver une place.
Ciutat de les Arts i les Ciències
Ici le stationnement est réglé par le parking souterrain de L'Umbracle, qui sert aussi bien pour l'Oceanogràfic et le Museu de les Ciències que pour les représentations du Palau de les Arts, l'opéra du complexe ; s'il y a une représentation ce soir-là, mieux vaut consulter le programme avant de venir, car le parking se remplit plus que d'habitude. Rappelez-vous qu'il a une limite de hauteur et n'accepte pas les camping-cars.
Où il est en général plus facile (ou gratuit) de se garer
En vous éloignant un peu du centre, trouver une place devient nettement plus simple :
- Quartiers périphériques : plus vous vous éloignez du centre, plus il y a de bordures non peintes et moins il y a de rotation. Il vaut souvent la peine de se garer à 15-20 minutes à pied et de finir à pied ou en bus.
- Les abords du Turia : les quartiers qui longent l'ancien lit du Turia sont une bonne base. Vous laissez la voiture, vous entrez dans le jardin et vous traversez la ville à pied ou à vélo, sans voitures.
- Dimanches et jours fériés : l'ORA n'est pas facturée, un dimanche est donc un bon jour pour entrer en voiture et se garer en zone bleue sans payer (vérifiez le panneau, au cas où).
Cela dit, dans le centre historique, ne comptez pas vous garer gratuitement : c'est à cela que servent les parkings relais et les parkings payants.
Se garer à la plage
Sur les plages urbaines, la Malva-rosa et le Cabanyal, il y a une zone bleue payante dans les rues les plus proches de la mer et quelques parkings souterrains. En été et le week-end, cela se remplit tôt, mieux vaut donc arriver de bonne heure ou envisager le tramway. Plus au sud, à El Saler et à la Devesa, à l'intérieur du parc naturel de l'Albufera, il y a des poches de stationnement le long des accès à la plage. Attention, car certains parkings d'El Saler restreignent le stationnement au petit matin. Pour aller aux plages l'esprit tranquille, le guide des meilleures plages près de València peut aussi vous servir.
Voitures électriques et camping-cars
Électriques : la ville a des points de recharge sur la voie publique, dont plusieurs en charge rapide, et certains parkings publics proposent la recharge à leurs clients. Pour les bornes de rue, il faut en général une application de recharge publique ; repérez le chargeur et vérifiez la puissance et la disponibilité avant de partir, car le réseau ne cesse de s'étendre.
Camping-cars : ici, il faut faire attention. La plupart des parkings souterrains ont une limite de hauteur et n'acceptent ni les camping-cars ni les vans aménagés ; celui de la Ciudad de las Artes, par exemple, ne les laisse pas entrer. Pour passer la nuit, la bonne solution est une aire spécifique pour camping-cars : il y en a plusieurs dans le secteur d'El Saler, dans l'environnement de l'Albufera. Passer la nuit dans la rue ou sur les parkings de plage n'est pas autorisé et peut finir en amende, mieux vaut donc prévoir l'endroit à l'avance.
Questions fréquentes
Peut-on se garer gratuitement à València ?
Oui, mais pas dans le centre. Le plus simple est d'utiliser les parkings relais gratuits de Metrovalencia en périphérie et d'entrer en métro, ou de chercher des rues sans zone ORA dans les quartiers périphériques. Les dimanches et jours fériés, la zone bleue n'est pas facturée.
Quelle différence y a-t-il entre la zone bleue, orange et verte ?
La bleue est payante et ouverte à tous, pensée pour les visiteurs avec une durée maximale. L'orange se trouve dans les quartiers centraux, donne la priorité aux résidents et admet la rotation payante sur certains tronçons. La verte est exclusivement réservée aux résidents munis de la carte : en tant que visiteur, vous ne pouvez pas vous y garer.
Où laisser la voiture pour visiter le centre historique ?
Le plus commode est un parking souterrain près de la Cathédrale, de la Lonja ou du Mercado Central, ou bien de laisser la voiture dans un parking relais et d'entrer en métro. Se garer dans la rue à l'intérieur de Ciutat Vella est très difficile.
Puis-je garer le camping-car en ville ?
Pour de courtes visites, gardez à l'esprit que presque tous les parkings couverts ont une limite de hauteur et n'acceptent pas les camping-cars. Pour passer la nuit, utilisez une aire spécifique, comme celles du secteur d'El Saler ; dormir dans la rue ou sur les parkings de plage n'est pas autorisé.
Existe-t-il une carte des endroits où se garer à València ?
Oui : plus haut dans ce guide, vous avez une carte interactive avec les parkings payants, les zones ORA et le stationnement libre à partir des données ouvertes de l'Ayuntamiento de València (la mairie) — utile pour se faire une idée des secteurs, même si elle n'indique pas les places libres en temps réel.
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